Motoryzacja to największa branża na świecie. Poza samą produkcją samochodów, działają także takie firmy jak producenci ogumienia, koncerny paliwowe, olejowe, produkcja płynów do spryskiwaczy, felg, warsztaty samochodowe, komisy i salony z autami, firmy zajmujące się holowaniem… jest to ogromna gałąź przemysłu ściśle ze sobą połączona – decyzje jednego dużego gracza mogą wpłynąć na sytuacje innych.

Połączenie się mniejszych marek samochodów w jeden koncern motoryzacyjny sprawia, że mają one większe szanse na przetrwanie na rynku, że gdy działają wspólnie mogą się lepiej rozwinąć, rozszerzać innowacje, przedstawić lepszą ofertę.Tym samym jednak, trudno jest stworzyć nową, samodzielną markę samochodu, która byłaby w stanie konkurować z tymi już istniejącymi, połączonymi w koncerny. Az trzy ogromne koncerny motoryzacyjne mają swoją główną siedzibę w jednym mieście – Detroit: Ford, Chrysler i Chevrolet. Europejskim gigantem jest koncern Volkswagen, natomiast coraz odważniej wchodzi na światowy rynek indyjski moloch: Tata Motors.